台州轻轨1号线、2号线站点走向出炉！快来看看经过你家门口没？

台州轻轨1号线、2号线（下称轻轨）正在加快步伐。从初期为大家所知的六条轻轨线路，到后续的几度调整和修改；伴随着杭绍台铁路的推进以及中心站的确认，两条轻轨的走向又发生了一定变化。

根据《台州市治理城市交通拥堵五年实施规划批前公告》，至2017年，建成内环快速路体系及对外快速通道，城区基本形成结构合理、功能完善的城市道路网系统；推进三区快速公交体系建设，加大公共停车场建设力度，全面实施差别化停车收费政策。至2020年，建设市域轨道交通1号线一期和2号线一期，形成以轨道交通、快速公交为骨干、常规公交为主体的多层次、一体化、高效的公交网络体系。

当然，对于笔者而言，看完路线图，只想吐槽一句：还我白云山站~还我客运中心站~

收藏台州轻轨线路大调整各站点位置竟然改成这样！

2016年月，台州与中国中车集团签订战略合作协议，标志着双方合作将进入快车道。市域铁路S1、S2线一期工程有望在今年11月同步开工。根据《市域轨道交通及BRT建设项目示意图》，轻轨S1和S2线的一期工程线路以及站点位置已经清晰可见。

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图中包含轻轨1号线、2号线、BAT以及杭绍台铁路的大致走向。S1线一期工程从绿心区块的中心站出发，往开发大道，转向中心大道，并经过路桥商海北街站以及腾达路站，转向财富大道，并通往温岭；S2线一期工程从新前站点出发，经过世纪大道，白杨新村站、江口站，转向绿心区块的中心站，再转向市民广场站、机场路站，往台州湾循环经济区方向。

后来的版本是这样子的：

（1）S1线

为南北走向市域线，连接临海东部新城、杜桥、椒北、椒江、路桥、温岭火车站、温岭市区和玉环。承担台州市区范围内南北向客流需求，为沿线各组团之间提供快速、舒适的交通服务；同时加强台州中心城区椒江、路桥两区和泽国、温岭市区和玉环之间的交通联系，是台州地区南北向主要交通走廊。

（2）S2线

为南北-东西-南北走向市域线，连接临海火车站、临海城区、黄岩、台州火车站、台州汽车站、椒江、滨海集聚区、金清口新城、台州新机场、温岭东部组团。承担台州市区范围内东西向客流需求，为沿线各组团之间提供快速、舒适的交通服务；同时加强临海、黄岩、椒江、台州东部滨海地区之间的交通联系，以轨道交通引导东部滨海新区的发展，是台州市区东西向主要交通走廊和串联临海、东部滨海新区与台州市区的主要通道，并通过甬台温高铁站、公路客运枢纽、机场和港区，加强城市轨道交通与对外交通系统的衔接。

当然上述S1和S2的线路近期又做了调整。

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浙江省都市圈城际铁路近期建设规划的城际铁路共有11条，其中杭州都市圈4条，宁波都市圈3条，台州都市圈2条，金华都市圈2条。总里程452公里，总投资1316亿元。

浙江省发改委副主任焦旭祥接受相关媒体采访时称，批复的11条城际线中，其中7条已经列入国家明年要开工的重大交通工程推进计划，分别是杭州至富阳、杭州至临安、杭州至海宁、杭州至柯桥，宁波至奉化，台州S1、S2线。

从2013年开始，我市开展了大量的轨道交通规划研究，着手工程可行性研究批复和初步设计批复。目前，我市在制定线网规划和近期建设方案。一旦工程可行性研究和初步设计得到省里批复，即可开建。

根据计划，包括台州2条城际铁路在内的11条城际线，2020年底前都将建成。