广州地铁18号线最新消息：下半年开工，将于2020年底建成试运营（站点+线路图）

　　7月24日，广州地铁18号线有了最新消息，从广州地铁官网获悉，18号线环评报告全本正式公布，就市民最关心的车站位置信息等进行公示。根据报告，线路计划今年下半年开工，2020年底建成试运营，总工期42个月，工程投资估算总额493亿元。

　　站点设置：共有9个车站 8个可换乘

　　从环评报告全本获悉，广州市城市轨道交通18号线工程起于南沙区万顷沙枢纽，经明珠湾区、番禺广场、琶洲电商区、珠江新城，止于广州东站枢纽，线路快速连接南沙新区及广州东站，沿线串联南沙区、番禺区、海珠区及天河区，全长62.7km，均为地下敷设方式。

　　全线共设置万顷沙、横沥、番禺广场、南村万博、沙溪、石榴岗、琶洲西区、冼村、广州东站等9座车站，其中8座为换乘站。大站停列车中途仅停靠三站：横沥、番禺广场、冼村，实现30分钟由万顷沙到广州东站。

　　9个站点(8个换乘站)

　　广州东站

　　位于天河区林和中路，东站站房下方，与1号线、3号线、11号线换乘。

　　冼村

　　位于冼村路与黄埔大道交叉口，与13号线换乘。

　　琶洲西区

　　位于海珠区新港东路8号线磨碟沙站以北、华南快速干线以西的规划路，与8号线、规划19号线换乘。

　　石榴岗

　　位于海珠区新滘中路以北、华南快速以西，换乘11号线。

　　沙溪

　　位于番禺区沙溪大道与桥东路、华南快速干线交叉口。

　　南村万博

　　位于番禺大道与汉溪大道东路口北侧，与7号线换乘。

　　番禺广场

　　位于清河东路与番禺大道路口，与3号线、22号线、规划17号线换乘。

　　横沥

　　位于南沙区凤凰大道、在建凤凰二桥西侧，横沥北路路口西侧，与规划15号线换乘。

　　万顷沙

　　位于南沙气象探测基地南侧地块内，连接万顷沙铁路枢纽，与肇顺南城际、中南莞城际、深茂铁路接驳，与规划15号线换乘。

　　据悉，十八号线定位为南沙快线，建成后将实现广州中心城区、南沙新区的快速轨道交通联系，对于将南沙新区打造为珠三角世界级城市群的枢纽型城市，支持南沙自贸区国家战略起着至关重要的作用。

　　车型设置：或采用CRH6城际动车组

　　18号线是广州迄今跑得最快的地铁，环评报告显示，18号线采用市域快线列车，车型参数为：8辆编组、长201.4米、轴重17吨。对比现有跑160公里时速的列车，只有CRH6城际动车组符合上述参数，除非广州地铁另外订制一款新车型，否则18号线很可能采用大家在高铁站才能看到的城际动车，这在国内城市地铁还是首次。

　　发车间隔：高峰期6至10分钟一班车

　　18号线已明确采用大站停与站站停组合的运营模式，目的就是要缩短南沙到市区交通枢纽的时间，大站停列车可以在30分钟内由万顷沙跑到广州东站。

　　环评报告首次公布，大站停列车仅停靠万顷沙、横沥、番禺广场、冼村、广州东站，除去始发站和终点站，中途只停3站。

　　在运营初期，早高峰7时~9时和晚高峰17时~19时，大站停列车每小时开出3对，站站停列车则为6对，意味着在大站候车，6分多钟一班，其他车站则为10分钟一班。

　　随着开通时间的推移，早晚高峰期间大站停列车将增加到每小时7对、站站停列车14对，大站不到3分钟就有一班车。但这是计划远期(2045年)才会达到的发车密度。